Serie BMF doble etapa

La solución definitiva en eficiencia energética. Equipado con una unidad compresora de doble etapa de rendimiento excepcional, variador de velocidad y voltaje, y un motor eléctrico de magnetos permanentes de ultra alta eficiencia, sin rodamientos y enfriado por camisa de aceite.

El motor de magnetos permanentes, sin rodamientos y de ultra alta eficiencia, con enfriamiento por camisa de aceite, se sitúa en la cúspide de la tecnología de motores eléctricos trifásicos de clase mundial, destacando en eficiencia, calidad y durabilidad. Este motor síncrono, equipado con un sistema de enfriamiento por camisa de aceite, que funciona independientemente de la velocidad de giro, hace que el motor mantenga su eficiencia a lo largo de un amplio rango de operación y que entregue un torque alto en todo el rango. Su sistema de bobinas estándar, sin necesidad de complicados sistemas de sincronización lo hacen ideal y fácil de servir en cualquier

Combinación perfecta de precisión, conocimiento y tecnologías alemana, japonesa e inglesa, que garantizan una calidad superior y eficiencia excepcional. Equipado con funciones avanzadas de ahorro energético que maximiza la eficiencia, mientras que su diseño intuitivo facilita su adquisición, instalación y mantenimiento. Accesible y sencillo para el mantenimiento e inspección, asegurando la seguridad del usuario en todo momento. Diseñado con un enfoque en la sostenibilidad que refleja un firme compromiso con el medio ambiente y la excelencia en cada detalle. Un verdadero generador de valor para el cliente por su altísima calidad y eficiencia energética.

Variador de velocidad inteligente

Este sistema avanzado redefine la eficiencia con un control vectorial de velocidad y modulación de voltaje. Con un arranque progresivo suave, que alcanza hasta el 100% de la corriente del motor sin generar picos, ofrece una respuesta lineal de potencia ajustada con precisión a la demanda de aire, eliminando por completo el desperdicio energético por operación en vacío. El ajuste fino de la banda de presión asegura una presión constante y óptima, evitando acumulaciones innecesarias a presiones superiores. Su amplio rango operativo, permite un funcionamiento flexible que va desde el 10% hasta el 100% de su capacidad total, adaptándose a las necesidades de cada momento.

Acoplamiento perfecto

La unidad compresora BAOSI de doble etapa ofrece ventajas significativas al acoplarse directamente con el rotor de imanes permanentes del motor eléctrico, lo que elimina por completo las pérdidas mecánicas de transmisión y elimina la vibración gracias a un balanceo dinámico perfecto. Construida con la más avanzada tecnología, sus mecanizados de alta precisión y materiales premium la convierten en una opción robusta, confiable y duradera. Al optar por esta unidad, está invirtiendo en un equipo de rendimiento superior que optimizará sus operaciones con eficiencia y longevidad incomparables.

Separación eficiente

Tanque separador de alta eficiencia y construcción robusta, diseñado para un proceso de separación en tres etapas: ciclónica, precipitación por gravedad y filtrado avanzado, logrando un contenido residual de solo 3 ppm. Supera pruebas hidrostáticas al 150% de la presión nominal de 1.1 MPa, conforme al estándar NB/T47052-2016, y se somete a pruebas rigurosas de Rayos X. Equipado con válvula de seguridad, manómetro, visor de nivel de aceite, y un sistema de drenaje fácil de operar. Incluye una válvula de cheque y de presión mínima para garantizar el correcto funcionamiento de la separación.

Unidad compresores de doble etapa

Con un desplazamiento volumétrico excepcional, hasta un 30% superior en comparación con las tecnologías convencionales de una sola etapa, garantiza ahorros energéticos de hasta un 50%. Los esfuerzos mecánicos axiales y radiales se minimizan, garantizando una durabilidad y confiabilidad inigualables. Con relaciones de compresión bajas en cada etapa, maximiza la eficiencia isentrópica. Fabricada con precisión extrema utilizando tecnologías de vanguardia alemana, japonesa e inglesa, esta unidad reduce las pérdidas internas al mínimo, asegurando un rendimiento óptimo y sostenido.